Golf akışı nerede bulunur? Körfez Akıntısı yön değiştirdi
Körfez Akıntısı Bu, Atlantik Okyanusu boyunca hareket eden, Murmansk'a ulaşan ve Avrupa'yı sıcaklığıyla ısıtan ve onu kutup rüzgarlarından koruyan bir ılık su “nehridir”.Körfez Akıntısı durduruldu ve gezegenimiz için bir termostat görevi görüyor. Avrupa'nın donmasını, İskandinavya'nın buzul dünyasına dönüşmesini engeller. Son olaylar nedeniyle her şey değişti. Artık termohalin sirkülasyon sistemi yavaş yavaş ölüyor ve yakında tamamen yok olacak.
Meksika Körfezi'nde patlama
Trajedinin suçlusu, geçen yılın nisan ayında Meksika Körfezi'nde bulunan Deepwater Horizon petrol platformunda ihmal sonucu bir patlama meydana gelen petrol üreten şirket British Petroleum (BP) idi. Sonuçlar tek kelimeyle korkunçtu. Beş ay boyunca, hasar gören Macondo kuyusundan kontrolsüz petrol sızdırıldı ve bunun toplam miktarı yaklaşık 4,9 milyon varil oldu.
Atlantik Okyanusu'na verilen hasar çok büyüktü. Kazanın sonuçlarının ortadan kaldırılması için milyarlarca dolara ihtiyaç duyuldu. Kazanın ortadan kaldırılması ve federal para cezasının ödenmesi (kirlilik ölçeğine bağlı olarak) için harcanacak harcama miktarını hesaplayan şirket yönetimi (BP), alanın azaltılması talebiyle Barack Obama'ya döndü. Petrolün dibe batması nedeniyle kirlenen okyanus.
Obama yönetiminin (BP) talebi kabul edildi ve bu, halihazırda dökülmüş olan büyük miktardaki ham petrole ek olarak yaklaşık 2 milyon galon Corexit'in ve birkaç milyon galon diğer dağıtıcıların Atlantik Okyanusu'na salınmasıyla sonuçlandı. Gazetecilerin böyle bir önlemin gezegenin ekolojisini nasıl etkileyeceği sorusuna yönetim (BP), her şeyin yoluna gireceğini ve paniğe gerek olmadığını belirtti.
Bilim insanları, British Petroleum şirketinin yönetiminin sözüne uymadı ve Atlantik Okyanusu'nda gerçekte neler olduğunu açıkça gösteren çok basit bir deney gerçekleştirdi. Deney sırasında soğuk suyla düzenli bir banyo kullanıldı. Sıcak su akıntılarına renk verilerek soğuk katmanların ve sıcak akıntıların sınırları görülebiliyordu. Banyoya yağ eklendiğinde sıcak su katmanlarının sınırları kırıldı ve akan girdap etkili bir şekilde yok edildi. Bu deney, şu anda Gulf Stream'i yavaş yavaş öldüren Corexit'in etki prensibini gösterdi.
Suya dispersantlar eklenmeden önce felaketin nedenleri ortadan kaldırılabilirdi elbette bunun için çok para ve zaman harcanması gerekiyordu ama şimdi bunu yapmanın bir yolu yok çünkü şu anda mevcut körfezin dibini temizlemek için etkili bir teknoloji yok. Dahası, petrol zaten Amerika'nın doğu kıyısına ulaştı ve daha sonra Atlantik Okyanusu'nun kuzey kısmına aktı; burada onu yüzeye çıkarmak ve okyanus tabanını temizlemek için hiçbir umut veya olasılık yok.
Körfez Akıntısı durduruldu
Gulf Stream'in durdurulduğunu ilk bildiren, İtalya'daki Frascati Enstitüsü'nde teorik fizikçi olan Dr. Gianluigi Zangari oldu. Birkaç yıldır Meksika Körfezi'ndeki değişiklikleri izliyor. Gözlemlerinin tümü, ABD Donanması'nın NOAA'sı ile koordine edilen Colorado CCAR uydusundan alınan fotoğraflara dayanıyor.
Sıcak okyanus akıntılarındaki geri dönüşü olmayan değişiklikler hakkındaki makalesinin yayınlanmasının ardından CCAR'dan alınan tüm fotoğraf ve haritalar uydu sunucusunda düzenlendi.
Dr. Zangari, petrolün genişleme kabiliyeti olduğundan kirliliğin boyutunun zamanla artacağından ve bunun da yaklaşmakta olan çevre felaketinin daha ciddi sonuçlarına yol açacağından emin.
Meksika Körfezi'ndeki boru hattı bu sonbaharda sona erdi, en son uydu verileri Gulf Stream'in artık gittiğini açıkça gösteriyor, Atlantik'in genişliğine rağmen Kuzey Carolina kıyılarının yaklaşık 250 kilometre doğusunda parçalanmaya ve ölmeye başlıyor. Bu enlemde okyanusun uzunluğu 5000 km'yi aşmaktadır.
Ekolojinin yakın geleceğinin resmi, fizik, akustik, jeofizik, matematik, fiziksel kimya ve ekonomi alanında iki monografi ve 130 yayının yazarı olan Rus bilim adamı profesörü Sergei Leonidovich Lopatnikov tarafından açıkça çizildi.
Gulf Stream'in iklim üzerindeki etkisi
S. Lopatnikov'a göre, geçen yaz boyunca Moskova ve Orta Rusya'da devam eden anormal sıcaklıklar, Orta Avrupa'daki seller ve Almanya ile İngiltere'deki uygunsuz soğuklar, Körfez Akıntısı ile doğrudan bağlantılı değişen iklim sisteminin yalnızca başlangıcı. .
Sıcak suların daha soğuk olanlardan aktığı termohalin su sistemi, yalnızca okyanus üzerinde değil, aynı zamanda yedi mil yüksekliğe kadar olan üst atmosfer üzerinde de büyük bir etkiye sahiptir. Kuzey Atlantik'in doğu kesiminde Körfez Akıntısı'nın bulunmaması, atmosferik akışların normal seyrini bozmakta ve bu da doğal afetlere yol açmaktadır.
Bu düşüncelere dayanarak, yakın gelecekte kuraklık, mahsul kıtlığı, kıtlık, yaşanmaz bölgelerden büyük insan göçleri, küresel soğuma (kaderin ironisi; küresel ısınmadan korkuyorlardı ama küresel soğumayı beklediler) ve buna bağlı olarak küresel soğumayla karşı karşıya kalacağız. Sonuç olarak, önce Kuzey Amerika topraklarını kapsayacak, ardından sorunsuz bir şekilde Avrupa ve Asya'ya geçecek bir buzul çağı yaşanacak.
Küresel buzlanma sırasında tüm süreç hızlı ilerlerse insanlığın 2/3'ü ölecek, soğukların bölgeleri ele geçirme oranı bu kadar aktif değilse, aynı 2/3'ü yalnızca birkaç yıl içinde ölecek.
Bu yüzden. Gelecekteki iklimin gelişimine ilişkin ilk tahminleri daha da derinlemesine incelersek, bir bakışta güvenle şunu söyleyebiliriz:
- Yakın gelecekte Meksika Körfezi ve Atlantik yüzeyinde bir petrol filmi görünecek.
- Yapay olarak dibe çöken petrol daha sonra yükselecek ve su katmanları arasında bir katman haline gelecektir.
Yukarıdakilerin ilkinin iki sonucu olacaktır:
- Nemin buharlaşmasının parametreleri değişecek ve su yüzeyi ile atmosfer arasındaki ısı alışverişi bozulacaktır (açıkçası daha az buharlaşır ve buharlaşan sıvı normalden daha sıcaktır).
- Atlantik'te (Meksika Körfezi ve yakınları dahil) oluşan akıntıların taşıdığı su kütlelerinin ısınma ve soğuma dinamikleri değişecek.
Yukarıda açıklanan ikinci nokta iki sonuca daha yol açacaktır:
- Suyun orta katmanlarındaki yağ nedeniyle şeffaflığını kaybedecek ve dev bir mercek etkisi yaratacak, bu da sıvının ve havanın güçlü bir şekilde ısınmasına neden olacak ve kaçınılmaz olarak balıkların, kuşların ve hayvanların ölümüne yol açacaktır.
- İkinci olumsuz etki ise Meksika Körfezi'ndeki deniz suyunun bileşiminde, renginde, viskozitesinde, sıcaklığında ve tuzluluğunda değişiklik olacak ve bu da halkalı akıntının durmasına yol açacak. Sonuçları ancak tahmin edilebilir.
Küresel felaket
Uydu görüntüleri üzerinde yapılan çalışmalara ve Dr. Zangari tarafından yapılan hassas matematiksel analizlere dayanarak tamamen yeni veriler de elde edildi.
“Bugün Gulf Stream'in 76. ve 47. meridyenleri arasındaki sıcaklık ölçümleri, geçen yılın aynı zamanına göre 10 santigrat derece daha soğuk olduğunu gösteriyor. Buna göre Meksika Körfezi'ndeki sıcak Ring Akıntısının durması ile Gulf Stream sıcaklığının düşmesi arasında doğrudan bir neden-sonuç ilişkisinin varlığından söz edebiliriz." Körfez Akıntısı durdu.
Sadece tahmin edilebilir: Barack Obama, diğer eyaletlere danışmadan tek başına bu kadar ciddi kararlar alarak kim olduğunu düşünüyor? Küresel bir felaket söz konusu olduğunda, herhangi bir bölgesel prensibin dikkate alınması kesinlikle kabul edilemez.
Birden fazla ülkeyi ilgilendiren hususlara o eyaletin hükümeti karar veremez. O sadece gezegen için felaket niteliğinde bir karar vermekle kalmadı, aynı zamanda insanlığa ve çevreye karşı işlenen bir suçun da suç ortağı oldu.
2014'ten güncelleme
Son verilere göre Gulf Stream tamamen yok oldu. Okyanusa giren tonlarca petrol, farklı sıcaklıktaki akıntıların karışımına neden olarak "Avrupa'nın fırını" olan Gulf Stream'i yok etti. Batı Avrupa ve Amerika'nın sıcak ve rahat iklimi yüzde 90 oranında buna bağlıydı. Suları saniyede 50 milyon m3 sıcak su taşıyordu ve akış gücü 1 milyon nükleer santrale eşdeğerdi.
Küresel bir felaketin sonuçlarını şimdiden görebiliyoruz. ABD, Avrupa ve Rusya'da bir dizi sel, şiddetli don ve anormal yağışlar yaşandı. Yaz aylarında Avrupa soğuk ve sağanak yağışlarla boğuşurken, Amerika anormal sıcaklıklar ve kuraklıkla baş edemiyor.
Bir zamanlar Körfez Akıntısı olarak adlandırılan sıcak bir akıntı, sularını kuzey enlemlerine taşıyarak yerel iklimi değiştirdi. Gelecekte bu durum insanlık için başka bir küresel felakete dönüşebilir. Asırlık buzulların büyük çapta erimesi.
Ancak bu kadar uzak felaketleri düşünmeyecek çünkü onları görecek kadar yaşamayacağız.
Deepwater Horizon petrol platformunda 800.000 metreküp petrolün okyanusa döküldüğü kazanın yerini tespit etmek üç aydan fazla sürdü. Meksika Körfezi ekosistemine en fazla zarar ilk günlerde verildi. Birkaç ay daha, kazayı tasfiye edenler hızla yayılan petrol sızıntısını temizlemeye çalıştılar, ancak girişimleri boşunaydı.
Dev petrol mercekleri okyanusun derinliklerine nüfuz ederek altlarındaki tüm canlıların ölmesine neden oldu. Kazanın sonuçlarıyla eski yöntemlerle baş etmenin faydasız olduğunu gören ABD hükümeti, British Petroleum şirketinin yönetim kuruluyla birlikte radikal önlemler aldı ve tonlarca kimyasal reaktifi, petrolü depolayan okyanusa boşalttı. alt. Daha sonra yağı yok etmek için bu amaç için özel olarak yaratılmış en son mikroorganizmaları kullanmaya karar verdiler.
Bakteri sentezi
80'li yılların sonlarından bu yana Amerikalı genetikçiler, hidrokarbonlarla beslenen ve petrol ürünlerini, doğal gazı ve kömürü emebilen yapay mikroorganizmalar geliştiriyorlar.
Sonuç olarak, 2007 yılında Synthetic Genomics Inc. gelişiminin patentini aldı. “Cynthia” adı verilen tamamen yapay bir bakteri.
Genetikçiler yapay DNA'yı sentezleyip onu canlı bir hücreye yerleştirmeyi ve ardından bu mikroorganizmanın yavrularını yetiştirmeyi başardılar. Cynthia'nın geliştiricileri beyin çocuklarını petrol sızıntılarıyla mücadele aracı olarak konumlandırdılar, ancak bazı araştırmacılar bunun yan etkisi petrol tüketimi olan biyolojik bir silah olduğundan eminler. Kazanın sonuçlarını ortadan kaldırmak için kullanmak istedikleri şey buydu.
İlk başta, synthia aslında petrol ürünlerini emdi, ancak okyanusun derinliklerine doğru ilerledikçe çoğalarak, kendi kolonilerini yaratarak ve mutasyona uğrayarak bu bakterilerin tercihleri çarpıcı biçimde değişti. Petrolü bıraktılar ve organik maddeleri yemeye başladılar: algler, denizanası, balıklar, hayvanlar ve en sonunda insanlar.
Zaten 2011 yılında, Cynthia'nın artık petrol sızıntılarını yok etmekle meşgul olmadığı, çoğalarak okyanustaki tüm yaşamı yedikleri ortaya çıktı.
Bir süre sonra basında, Meksika kıyılarında yaşayanların, başlangıçta "Mavi Grip" olarak adlandırılan belirli bir virüse yakalandığı yönünde korkutucu bilgiler ortaya çıktı.
Meksika Körfezi'nde yüzen kişilerde mavi grip belirtileri ortaya çıktı ve cilt ülserleri, iç kanama ve solunum yollarında hasar şeklinde ifade edildi.
İlk başta hastalık antibiyotiklerle durduruldu ancak mağdurların ciltlerinde ve solunum organlarında ciddi hasar oluştu. Bu belayla nasıl başa çıkacaklarını bilmeyen doktorlar, bunun tıp tarafından bilinmeyen ve savaşma imkanları olmayan yeni bir virüs olduğunu söylediler.
Daha sonra bilinmeyen virüsün, hiçbir antibiyotiğin veya kimyasalın etkilemeyeceği şekilde oluşturulan sentetik bir madde tarafından taşındığı ortaya çıktı. Pratik olarak yenilmez olduklarını söyleyebiliriz.
Petrol kirliliğini ortadan kaldırmak için yaratılan bakteriler neden baskılama yöntemlerine bu kadar dirençli hale getirildi? İşte bu noktada birçok araştırmacı, bu virüsün bir silah olarak yaratıldığını ve testlerinin Meksika Körfezi'nde yapıldığını ancak bir şeylerin ters gittiğini, virüsün mutasyona uğradığını ve onu etkisiz hale getirmek için yapılan panzehirin işe yaramadığını söylemeye başladı.
Hangi sürüm doğru olursa olsun artık önemli değil. Meksika kıyılarının yüzlerce sakini cerahatli yaralardan ölüyor ve bunun nedeni, dünya okyanuslarının sularında hâlâ engelsiz bir şekilde yayılan cynthia'dır.
ABD yetkilileri dikkatsizliklerinin sonuçlarının farkında ama aynı zamanda skandal niteliğindeki bilgilerin geniş çapta yayılmasını engellemek için ellerinden geleni yapıyorlar. Gulf Stream'i yok eden ve Meksika Körfezi'ndeki ekosistemi yok eden Beyaz Saray yönetimi, bunun yeterli olmadığını düşündü ve Pandora'nın kutusunu açarak, okyanusa ölümcül bir enfeksiyon salarak sorunu daha da kötüleştirmeye karar verdi. henüz kurtuluş yok.
Dünya Okyanusu gezegenimizin güzel ve gizemli bir olgusu. Pek çok çözülmemiş, ilginç ve sıradışı şey içeriyor. Böyle şaşırtıcı fenomenlerden biri de sıcak Körfez Akıntısıdır. Nedir ve neden var? Bilim adamlarının bu sorulara zaten cevapları var.
Sıcak Körfez Akıntısı Bu, Atlantik Okyanusu'nda Bahamalar yakınlarında başlayıp Avrupa yakınlarında sona eren ve Kuzey Atlantik Akıntısı haline gelen bir akıntıdır. Körfez Akıntısı inanılmaz bir fenomendir. Birincisi sıcaktır, ikincisi Körfez Akıntısı sularıyla Doğu Avrupa'yı ısıtır. Doğu Avrupa'da sıcak bir iklim yaratır: Onun sayesinde burada yaprak döken ormanlar ve hatta palmiye ağaçları yetişir ve tundra orada yatmaz.
Gulf Stream neden var? Mesele şu ki, Atlantik Okyanusu'nun sıcak ve soğuk suları bir tür taşıma bandı oluşturuyor. Sıcak ekvator suları yukarıya çıkıp bir akıntı oluşturuyor ve patikanın sonuna vardıklarında soğuyor. Aynı zamanda su sütununa batarlar ve akışın başlangıcına geri dönerler. Sıcak Körfez Akıntısı bu şekilde var oluyor.
Bazı bilim insanları Gulf Stream'in sularını yavaşlattığını, bazıları ise tamamen durduğunu iddia ediyor. Şu anda kimin haklı olduğunu anlamak zor ama Körfez Akıntısı'nın yavaşlamak için çeşitli nedenleri var.
Bunlardan ilki küresel ısınmadır. Buzullar hızla eriyor ve tuzlu okyanus suyunu tatlı su ile seyreltiyor. Tuzluluğun azalması Gulf Stream'in dengesini bozar. İkinci sebep ise Meksika Körfezi'ne dökülen çok büyük miktardaki petroldür. Bu da onu etkiliyor, bozuyor ve yavaşlatıyor.
Sıcak Körfez Akıntısının durdurulması pek çok tehlikeyi beraberinde getiriyor: Avrupa'nın soğuması, iklimin bozulması, buzul çağının ortaya çıkışı. Gezegenimizin yaşamında büyük bir rol oynar.
Körfez Akıntısı
Körfez Akıntısı güçlü sıcak Atlantik akıntısı. Gulf Stream'in anlamı genellikle iki anlamda kullanılmaktadır. Birincisi, Kuzey Amerika'nın doğu kıyısı boyunca 90 kilometreye kadar genişliğe ve saniyede birkaç metreye kadar hıza sahip bir okyanus akıntısı olan Gulf Stream'in kendisini ifade ediyor. Körfezden gelen akıntının gücü 1,5 kilometreye kadar derinliklerde izlenebiliyor. Körfez Akıntısı geniş anlamda, Kuzey Atlantik'teki, çekirdeği ve ana itici gücü Körfez Akıntısı olan tüm sıcak akıntılar sistemidir.
Gulf Stream, Karayip Denizi'ndeki tropik enlemlerde oluşur. Bundan önce Yucatan Yarımadası ile Küba arasında Meksika Körfezi'ne akan Yucatan Sıcak Akıntısı geliyor. Körfezden geçen Yucatan Akıntısı'nın yerini Florida Akıntısı alır ve bu da Florida ile Küba arasında patlak verir. Bahamalar yakınındaki sıcak Antil Akıntısı ile birleştiği yer. Gulf Stream'in doğduğu yer burasıdır.
Gulf Stream'in yolu Kuzey Amerika boyunca uzanıyor. Kuzey Carolina'nın enleminde, gözle görülür şekilde kuzeydoğuya dönüyor ve Gulf Stream, Newfoundland Bank'ın güneyinde zaten bitiyor. Doğrudan devamı olan Kuzey Atlantik Akıntısı, Kuzey Avrupa'ya doğru ilerliyor. Britanya Adaları ile İzlanda arasında geçiyor. Gulf Stream'in diğer kolları Kanarya Akıntısı, Batı Grönland Akıntısı, Labrador Akıntısı ve Irminger Akıntısıdır. Gulf Stream'in etkisi Arktik Okyanusu'nda bile Kuzey Burnu ve Norveç Akıntıları şeklinde fark edilir.
Gulf Stream'in sıcak suları, Kuzey Atlantik'teki iklimi oluşturan belki de en güçlü faktör olarak kabul ediliyor. Sıcaklığı nedeniyle bölge ülkelerinin iklim koşulları, Pasifik Okyanusu'ndaki aynı enlemlerdeki veya Güney Yarımküre denizlerindeki iklime göre çok daha ılımandır.
Gulf Stream'in devamlılığında meydana gelen değişiklikler bilim çevrelerinde bir tartışma konusu. Gulf Stream'in bozulmasının Avrupa ve Kuzey Amerika'da küresel bir iklim felaketine yol açacağına inanılıyor. Ancak bilim adamlarına göre henüz korkulacak bir şey yok.
Gulf Stream, karadan ziyade deniz üzerinden akan en ünlü okyanus akıntısıdır. Ama o kadar büyük ki kütlesi karada akan tüm nehirlerden daha büyük!
Körfez Akıntısı, Amerika Birleşik Devletleri'nin doğu kıyısı boyunca Kuzey Atlantik Okyanusu boyunca kuzeye doğru ilerleyerek kuzeybatı Avrupa'ya ulaşır. Gulf Stream'in rengi - parlak mavi - içinden geçtiği okyanusun yeşilimsi ve gri sularıyla tezat oluşturuyor.
Körfez Akıntısı yolculuğuna ekvator yakınındaki Atlantik Okyanusu'nda başlıyor. Yüzey suyu hareketi veya "sürüklenme" batı yönünde meydana gelir, bu nedenle Körfez Akıntısı başlangıçta Güney Amerika'dan kuzeye, Karayip Denizi'ne doğru yönelir. Ancak kuzeye dönüp Amerika Birleşik Devletleri'nin doğu kıyısı boyunca ilerlediğinde Körfez Akıntısı haline gelir.
Körfez Akıntısı dünyanın sıcak bir bölgesinden kaynaklandığı için ılık su akışıdır. Büyük miktarda ılık suyun akışı birçok bölgenin ikliminde önemli değişikliklere neden oluyor!
İşte bazı şaşırtıcı örnekler: Körfez Akıntısı'ndan Kuzey Avrupa'ya geçen rüzgarlar Norveç, İsveç, Danimarka, Hollanda ve Belçika'ya ısı getiriyor. Sonuç olarak, kışın burası aynı enlemde bulunan diğer bölgelere göre daha sıcaktır. Aynı nedenden dolayı Norveç kıyısındaki limanlar tüm yıl boyunca buzsuzdur.
Körfez Akıntısı sayesinde Paris ve Londra'da kışlar, çok soğuk geçen güney Labrador'a göre daha sıcak geçiyor. Körfez Akıntısı üzerinden geçen rüzgarlar ılık ve nemli hale gelir. Bu tür rüzgarlar soğuduğunda, örneğin Newfoundland'a yaklaşırken yoğun sis oluşur. Newfoundland bölgesindeki Grand Bank'ta meşhur sislerin olmasının nedeni budur.
Körfez Akıntısı, rüzgarlar Avrupa'ya doğru estiği için Kuzey Amerika'da kış sıcaklıkları üzerinde Avrupa'da olduğu gibi aynı etkiye sahip değil. Meksika Körfezi'nden Spitsbergen ve Kola Yarımadası'na kadar olan alanı kapsayan, Kuzey Atlantik Okyanusu'ndaki geniş bir sıcak okyanus akıntıları sistemi. Körfez şunlardan oluşur: Florida Akıntısı, kelimenin tam anlamıyla Körfez Akıntısı, Atlantik Akıntısı, Kanarya Akıntısı, Irminger Akıntısı, Norveç Akıntısı ve Spitsbergen Akıntısı.
Birkaç yüzyıl boyunca Gulf Stream, denizciler için okyanusta bir tür nehirdi. Modunu ve yönünü iyi bilen deneyimli bir dümenci, gemiyi Gulf Stream'de yönlendirerek Avrupa kıyılarına olan yolculuğu kısaltır ve tam tersi, ters yönde hareket ederek uzak durmayı tercih eder. Körfez Akıntısı'nın en istikrarlı bölümlerinden bazılarına şaka yollu "hanımefendi akıntısı" bile deniyordu: başka bir cesur kaptan, geminin kontrolünü bu tür bölümlerdeki bazı yolculara emanet etti.
İlk olarak Polar Gulfstream'in suları yüzeyde Arktik Havzası'nı geçmeye başlayacak mı?
Okyanus akıntıları da sıcaklığı etkiler. Örneğin, ılık Gulf Stream, Büyük Britanya ve Batı Norveç'in iklimini o kadar yumuşatır ki, aynı enlemlerde bulunan diğer bölgelere göre daha yüksek sıcaklıklara maruz kalırlar. Ancak suyun geniş genişliği kıyı bölgeleri üzerinde de olumsuz bir etkiye sahiptir: Serbestçe esen rüzgarlar çiçekler, yapraklar, dallar ve meyveler için tehlike oluşturur. Ayrıca denizden esen rüzgar tuza doygun hale gelir ve bu da yapraklara, genç sürgünlere ve meyvelere zarar verebilir. Bahçe çit ve çitlerle rüzgarlardan korunmalıdır. Öte yandan rüzgarlar don riskini önemli ölçüde azaltır.
Kaynaklar: techeniegolfstrim.ru, tochka-na-karte.ru, www.atomstroy.net, otvetina.narod.ru, ru-ecology.info
Devler Vadisi
Test aşamasında olan bir Rus uzay aracı için nükleer tahrik sistemi
Firavun'un ordusu Kızıldeniz'in dibinde
Anormal bölge Antarktika
Amsterdam Müzeleri
Amsterdam, diğer pek çok ilgi çekici yerin yanı sıra, turizm amaçlı yoğun, benzersiz sanat ve kültürü destekleyen müzeleriyle tanınır. Her yıl müzeler...
Hayaletlerin izinde
Kim bunlar, bu gizemli bedensiz ruhlar? Hayaletler açıklanamaz ve aklımızın ötesinde bir şeydir. Fakat...
Windhoek
Windhoek, Afrika kıtasının güneybatısında yer alan Namibya eyaletinin başkentidir. Çok eski zamanlardan beri bu topraklarda yaşayan yerli halklar...
Cusco şehri Birleşik Eyaletler Krallığı'nın başkentidir
Cusco şehri İnka İmparatorluğunun eski başkentidir. Bu şehir, ünlü Peru And Dağları'nda, deniz seviyesinden yaklaşık 3400 metre yükseklikte yer almaktadır...
Gulf Stream - nedir ve nerede? ve en iyi cevabı aldım
Yanıtlayan: Denis Nabatchikov[Guru]
GOLF AKIŞI, Kuzey Atlantik Okyanusu'nun orta enlemlerinde kuzeydoğu yönünde hareket eden sıcak bir akıntıdır. Bu akıntının ana kolu Meksika Körfezi'nden kaynaklanır (bu nedenle adı İngilizce'de "Körfez'den gelen akıntı" anlamına gelir) ve Florida Boğazı yoluyla Atlantik'e nüfuz eder; daha sonra akıntı, Florida Yarımadası'nın güneydoğusunda bulunan bir su altı platformu olan Great Bahama Bank tarafından kuzeye yönlendirilir.
Meksika Körfezi'nden çıkan Gulf Stream, Sargassum cinsine ait yüzen alglerin ve çeşitli termofilik balık türlerinin (uçanlar dahil) büyük birikimlerini taşır. Florida'nın doğu kıyısı açıklarında Gulf Stream'in sınırları, özellikle de batı sınırı açıktır. Bu akıntının parlak mavisi, Kuzey Atlantik'in yeşilimsi gri, daha soğuk sularıyla keskin bir tezat oluşturuyor.
Akışın kendisi sadece hareketli bir su şeridinin homojen kütlesi değildir. Yaklaşık olarak aynı yöne sahip birkaç akarsudan oluşur. Doğu ucunda çok sayıda sağa doğru kıvrılan girdaplar vardır; hatta bazıları ana akımdan tamamen ayrılmış durumda.
Grand Bahama Bank yakınlarında Gulf Stream, Kuzey Ticaret Rüzgârı Akıntısının bir kolunu alır ve genellikle Amerika Birleşik Devletleri'nin doğu kıyısına paralel, ancak ondan kısa bir mesafede takip eder. Bermuda Adaları'ndaki ılıman kış, bu akıntının ılık sularıyla ilişkilidir. Hatteras Burnu yakınında (Kuzey Carolina sahili), Gulf Stream kuzeydoğuya döner ve Büyük Newfoundland Bankası'na doğru ilerler. Burada soğuk Labrador Akıntısı ile buluşuyor ve aynı zamanda kuzeyden gelen daha soğuk havayla da temas ediyor. Sonuç olarak bölgede neredeyse sürekli sis yaşanıyor. Körfez Akıntısı, Büyük Newfoundland Bankası'ndan doğuya, Avrupa kıyılarına doğru hareket eder (bu kısmına Batı Rüzgar Akıntısı denir). Kuzey Atlantik'in yaklaşık ortasında Körfez Akıntısı iki akıntıya ayrılıyor. Bunlardan biri daha doğuya doğru Avrupa kıyılarına doğru ilerliyor ve ardından güneye dönerek Kanarya Akıntısı'nı oluşturuyor, Kuzey Atlantik Akıntısı adı verilen diğeri ise yavaş yavaş sola saparak kuzeydoğuya doğru ilerlemeye devam ediyor. Bu akıntı Britanya Adaları'nın batı kıyısından geçer ve burada bir dal yine ondan ayrılır ve batıya, İzlanda'nın güney kıyısına - Irminger Akıntısı'na doğru ilerler. Kuzey Atlantik Akıntısının bir diğer kısmı olan Norveç Akıntısı, Norveç kıyılarını takip ediyor.
Yanıtlayan: Maria Tsvetkova[guru]
Bunun deniz veya okyanustaki güney akıntısı olduğunu düşünüyorum.
Yanıtlayan: GülLi[uzman]
Okyanusun bir yerinde soğuk bir akıntı (ya da belki sıcak bir akıntı) gibi =))
Yanıtlayan: Kıyamet2001[guru]
Kuzey Atlantik Okyanusu'nun orta enlemlerinde kuzeydoğu yönünde hareket eden sıcak bir akıntı. Bu akıntının ana kolu Meksika Körfezi'nden kaynaklanmaktadır.
Yanıtlayan: Büyük Anastasya[aktif]
Körfez Akıntısı (İngiliz körfez akıntısından - körfezden akıntı) Atlantik Okyanusu'ndaki sıcak bir deniz akıntısıdır. Körfez Akıntısı nedeniyle, Atlantik Okyanusu'na komşu olan Avrupa ülkeleri, benzer coğrafi enlemdeki bölgelere göre daha ılıman bir iklime sahiptir: ılık su kütleleri, batıdan esen rüzgarlarla Avrupa'ya taşınan, üzerlerinden geçen havayı ısıtır.
Yol boyunca sıcaklığını veriyorsun.
1. Rota
Körfez Akıntısı akış şeması
Akıntı, Florida yarımadasının kıyısından Svalbard ve Novaya Zemlya adalarına kadar 10 bin km uzanıyor. Meksika Körfezi'nde Antil Akıntısı'nın kanalizasyon sularıyla başlar, Florida Boğazı'ndan geçer ve Grand Bahama Bank tarafından solda yönlendirilerek Antil Akıntısı'nın sularını alarak ABD kıyı şeridi boyunca ABD kıyı şeridine akar. Newfoundland Bankaları. Akıntı, Sargassum cinsine ait serbest yüzen alglerden ve sıcağı seven tropikal balıklardan (aynı zamanda uçan balıklar) büyük kütleler taşır. Florida kıyısı açıklarında, açık bir akıntı sınırı, mavi (çivit mavisi) sıcak sularla yeşilimsi gri kıyıdaki serin ama daha oksijenli suları karşılaştırıyor.
Newfoundland Bankası'nın güney ucunda, soğuk Labrador Akıntısı kuzeyden Körfez Akıntısı'na yaklaşıyor ve sınırında yüzey sularının karışması ve çökmesi meydana geliyor. Burada da sisin hakim olmasına neden olan soğuk kuzey hava kütleleri oluşuyor.
Newfoundland Bank'ı geçtikten sonra (yaklaşık 40 batı boylamında), Gulf Stream'in kendisi, batı ve güneybatı rüzgarlarının etkisi altında, okyanusu doğudan batıya geçerek yavaş yavaş kıyıdan yönünü değiştiren Kuzey Atlantik Akıntısına dönüşür. Avrupa kuzeydoğuda. Atlantik Okyanusu'nu yaklaşık 40 Batı boylamı 50 Kuzey enleminde geçerken ikiye ayrılır:
Kuzey Atlantik Akıntısının ana akışı Norveç Denizi'ne ve daha kuzeyde, Norveç Akıntısı adı altında İskandinav Yarımadası'nın batı kıyısı boyunca yönlendirilir. İskandinavya'nın kuzey kesiminde, Barents Denizi'nin güney kısmı tarafından doğuya yönlendirilen Kuzey Burnu Akıntısı olan akıştan bir dal ayrılır.
Norveç Akıntısının ana akışı kuzeye doğru devam ederek Spitsbergen Akıntısı adı altında Spitsbergen'in batı kıyıları boyunca geçer. Spitsbergen'in kuzeyinde derinlere inen su akıntıları, Arktik Okyanusu'nda soğuk ve tuzdan arındırılmış yüzey sularının altında sıcak ve tuzlu bir ara akıntı olarak izlenebilmektedir.
Güzergah boyunca yavaş yavaş soğuyan ılık sular aşağıya düşüyor ve tekrar güneye yöneliyor. Orada tekrar ısınırlar, yüzeye çıkarlar ve kuzeye dönerler.
2. Eğitimin nedenleri
Akıntının ortaya çıkmasının nedeni, ticaret rüzgarlarının Yucatan Boğazı'ndan Meksika Körfezi'ne kadar neden olduğu büyük bir su dalgasıdır. Körfez ile Atlantik Okyanusu'nun bitişik kısmı arasındaki su seviyelerinde önemli bir farklılığa neden olan şey budur. Okyanusun çıkışında akıntının gücü 25 milyon m/s'dir (günde 2160 km), bu da dünyadaki tüm nehirlerin akışından 20 kat daha yüksektir. Okyanusta akıntı Antil Akıntısı'na bağlanarak Körfez Akıntısı'nın gücü artarak 38 kuzey enleminde 82 milyon m/s'ye ulaşır. Gulf Stream'in özelliklerinden biri, Kuzey Yarımküre'deki genel hareket düzenine aykırı olarak, okyanusa çıkıştaki akıntının Coriolis kuvvetinin etkisi altında sağa değil sola sapmasıdır. . Bunun nedeni, Atlantik Okyanusu'nun subtropikal kısmındaki antisiklonik bölgede okyanus suyu seviyesinin artması ve Meksika Körfezi çıkışında su birikmesidir.
Küresel ısınma, Grönland ve Kuzey Kutbu'ndaki buzulların yanı sıra Kuzey Atlantik'e akan Rus nehirlerinden gelen taze eriyik su hacmindeki artış nedeniyle akışı zayıflatıyor. İkincisi suyun tuzluluğunu azaltır, bu da soğuk suyun aşağı inmesini zorlaştırır ve sonuç olarak akımı harekete geçiren mekanizmayı yavaşlatır.
3. Su özellikleri
Atlantik'in sıcaklık haritası. Sıcak sular kırmızıyla gösterilir
Meksika Körfezi'nden Florida Boğazı'na doğru su hareketinin hızı günde 80 - 120 deniz miline (5-9 km/saat) ulaşır. Yüzey suyu sıcaklığı 27 C, tuzluluk oranı 36,5'tir. Okyanusta Gulf Stream, Kuzey Amerika kıta sahanlığının kenarı boyunca kuzey yönünde 6 km/saat (bazen 10 km/saat'e kadar) hızla hareket eder ve Cape Gateras'ta kuzeydoğuya doğru sapar. , Newfoundland Banks'e doğru. Burada hızı 3-4 km/saat'e düşüyor. Akıntının güneydeki genişliği 75 km, Gateras Burnu'nda ise 110-120 km'dir. Derenin kalınlığı 700-800 m olup, kuzeye doğru giderek azalmaktadır. Körfez Akıntısı hareketi sırasında çok sayıda kıvrımlı oluşturur ve akıntının kendisinde, doğu sınırında ayrılabilen ve bağımsız olarak kuzeye hareket edebilen döngüsel girdaplar gelişir.
Körfez Akıntısı büyük miktarda ısı ve tuz taşır. Yıllık ortalama su sıcaklığı yüzeyde 25-26 C, 400 m derinlikte sıcaklık 10-12 C'dir. Tuzluluk 36,2-36,4, maksimum 36,5 olup 200 m derinlikte gözlenir.
Gulf Stream'in su akışı 50 milyon m/s olup termal gücü 1,4 10 15 Watt'tır. Bu, 1 milyon modern nükleer santralin gücüne eşdeğerdir.
4. Etki
Körfez Akıntısı, Florida'dan Newfoundland'a kadar Kuzey Amerika'nın doğu kıyısının ve Avrupa'nın batı kıyısının iklimini etkiler. Gulf Stream sıcak akıntı sistemi aynı zamanda hem denizlerin hem de Arktik Okyanusu'nun hidrolojik ve biyolojik özelliklerini de önemli ölçüde etkilemektedir. Sıcak su kütleleri üstlerindeki hava kütlelerini ısıtır ve batıdan gelen rüzgarlarla Avrupa'ya taşınır. Norveç'te Ocak ayındaki ortalama enlem değerlerinden hava sıcaklığının sapmaları Murmansk'ta 15-20 C'ye ulaşıyor - 11 C'den fazla.
5. Rüzgarlara bağımlılık
Akarsudaki suyun sıcaklığındaki değişiklikler, sıcak tropik suları Meksika Körfezi'ne sürükleyen alize rüzgarlarının gücündeki dalgalanmalara yakından bağlıdır. Kuzeydoğu ticaret rüzgarının güçlenmesi, 3-6 ay sonra Körfez Akıntısı'nın sıcaklığındaki artışı ve 6-9 ay sonra güneydoğu ticaret rüzgarının güçlenmesini etkiler. Sıcaklık artışının ardından alize rüzgarlarının güçlenmesinin aynı zamanda okyanus yüzeyinin soğumasına yol açması nedeniyle soğuma dönemleri meydana gelir. Afrika kıyılarının derinliklerinden soğuk sular yükseliyor. Gulf Stream sıcaklığındaki düşüş dönemleri, kuzeydoğu ticaret rüzgarının güçlenmesinden 9-11 ay sonra, güneydoğu ticaret rüzgarının güçlenmesinden 10-12 ay sonra ortaya çıkıyor.
6. Araştırma
Akıntı, bu yıl Ponce de Leon'un İspanyol keşif gezisi tarafından keşfedildi. Akımla ilgili ilk çalışmalar 18. yüzyılda Kuzey Amerika kıyılarında gemi taşımacılığının artmasıyla başladı. O yıl Benjamin Franklin, İngiltere'den gelen posta gemilerinin Amerika'ya kuzey rotasından güney rotasından birkaç hafta daha uzun süre seyahat ettiği gerçeğiyle ilgilenmeye başladı. Derlediği harita bu yıl İngiltere'de, bu yıl Fransa'da, bu yıl da ABD'de yayınlandı. Akıntıya adını veren oydu - “körfezden gelen akıntı” (İng. Körfez Akıntısı ).
Gulf Stream'in sistematik araştırması 20. yüzyılın ortalarında başladı. Yıl içinde ilk kez mevcut güçte ciddi bir düşüş kaydedildi. Artık bilim insanları güç zayıflama sürecinin kısa vadeli mi yoksa uzun vadeli mi olduğunu anlamaya çalışıyor. Krmmel, Die Atlantischen Meeresstrmmungen ("Zeitschr. F. Wissenschaftliche Geographie", 4 Jahrgang) ()
6.2. Anomaliler 2010
Yılın ilkbahar ve yaz aylarında Körfez Akıntısı deseninde anormallikler kaydedildi. İtalya Ulusal Nükleer Fizik Enstitüsü'nden teorik fizikçi Dr. Gianluigi Zangara, mevcut uydu verilerine dayanarak akıntının gücünün önemli ölçüde azaldığını ve süreksizliklerin gözlemlendiğini belirtiyor. Bunu Meksika Körfezi'ndeki bir petrol kuyusunda meydana gelen kazaya bağlıyor. Körfezdeki akıntı kendi kendine kapandı, bu nedenle Körfez Akıntısı'na ılık su girişi önemli ölçüde azaldı
Notlar
- BP petrol sızıntısından kaynaklanan küresel iklim değişikliği riski - www.associazionegeofisica.it / OilSpill.pdf / / Frascati Ulusal Laboratuvarları (LNF), İtalya Ulusal Nükleer Fizik Enstitüsü - INFN için teorik fizikçi Gianluigi Zangara'nın raporu. (İngilizce)
Edebiyat
- (Rusça) Gershman I.G. Körfez Akıntısı ve iklim üzerindeki etkisi, "Meteoroloji ve Hidroloji", 1939, No. 7-8.
- (Rusça) Shuleikin V.V., Deniz fiziği, 3. baskı, M., 1953.
- (Rusça) Samoilov K. I. Deniz Sözlüğü. - M.-L .: SSCB NKVMF'nin Devlet Donanma Yayınevi, 1941.
- (Rusça) Coğrafya. Modern resimli ansiklopedi, ed. prof. A. P. Gorkin. Rosmann, 2006.
- (Rusça) Stommel G. Gulf Stream, başına. İngilizceden, M., 1963.
Körfez Akıntısı
(Atlantik Okyanusu)
Bir buçuk asır önce, ABD'de kuru resmi adı olan “Haritalar ve Aletler Deposu” olan ciddi bir kurum, daha az kuru ve bilimsel olmayan “Denizin Fiziki Coğrafyası” başlığıyla bir kitap yayınladı.
Görünüşte titiz olan bu bilimsel çalışmayı açan okuyucu, beklenmedik bir şekilde daha ilk sayfadan itibaren alışılmadık derecede ilginç şeyler hakkında konuşacağını ve anlatıcının kendisinin bilimsel bisküviden çok farklı bir adam - bir istatistikçi-hidrografçı olduğunu keşfetti. Ancak kitabının ilk iki paragrafını okuyun (1861 tarihli Rusça tercümesinden alıntı yapıyorum) ve kendiniz görün:
“Okyanusta herhangi bir kuraklıkta sığlaşmayan, herhangi bir selde yatağını taşmayan bir nehir var. Kıyıları ve dibi soğuk sulardan oluşuyor, kendi akıntıları ise ılık. Meksika ve onun kutup denizlerindeki ağzı Gulf Stream'dir. Dünyada ona ihtişam ve büyüklük açısından rakip olabilecek başka bir su akıntısı yoktur: Mississippi ve Amazon'dan daha hızlı akar ve onlardan bin kat daha büyüktür. hacim olarak.
Körfezden Carolina kıyılarına kadar olan sular çivit rengindedir. Sınırları o kadar net bir şekilde belirtilmiştir ki, denizin sıradan sularıyla olan bağlantılarının çizgisini gözle görmek kolaydır; hatta bir geminin bir tarafta Gulf Stream'in mavi sularında, diğer tarafta okyanusun sıradan koyu yeşil dalgalarında nasıl yüzdüğünü görüyor; Ayıran çizgi o kadar keskin bir şekilde tanımlanmış ki, iki su kütlesi arasındaki yakınlık o kadar önemsiz ki, karşılıklı karışmaya o kadar inatla direniyorlar ki.”
Amerikalı oşinograf Matthew Maury'nin bu satırları coğrafyacılar arasında bir klasik haline geldi. O zamandan bu yana, dünyanın dört bir yanındaki bilim insanları ve yazarlar "okyanustaki nehir" konusuna pek çok etkileyici sayfa ayırdı. Julieverne'in kaptanı Nemo ve "deniz kurdu yavrusu" Mine Reed, Conrad ve Conan Doyle'un kahramanları, Jack London ve Sabatini, Stanyukovich ve Kaptan Marryat burada yüzdü. Ve Körfez Akıntısı muhtemelen Dünya Okyanusunda halk için en ünlü akıntı haline geldi.
Meksika Körfezi'nden Atlantik'e uzanan Florida Boğazı'nın güney kesiminde başlar ve Kanada kıyılarının açıklarında geniş bir sığlık olan Great Bank of Newfoundland'da sona erer. Körfez tarafından üretilen akıntı, öncülünün onuruna adlandırılmıştır (Körfez Akıntısı, “körfezden gelen akıntı” olarak tercüme edilmiştir). Ancak Gulf Stream elbette Newfoundland adasının açıklarında kaybolmuyor. Burada sadece birkaç kola ayrılıyor, bunlardan en güçlüsü doğuya doğru sapıyor ve Kuzey Atlantik Akıntısı adı altında Avrupa kıyılarına gidiyor.
Avrupalılar Körfez Akıntısı'nı ilk kez 1492'de Yeni Dünya adalarına yaptığı ilk yolculuğunda onunla karşılaşan Kristof Kolomb'dan öğrendi. Ve yirmi yıl sonra, İspanyol fetihçisi Ponce de Leon, Florida Yarımadası'nın güney ucunu geçerek Meksika Körfezi'ne doğru yelken açmaya çalışırken, gemisinin hafif bir rüzgârla ve tam yelkenle hareket ettiğini keşfetti. ters yön! Benzer tuhaf bir olay Florida kıyılarında birden fazla kez görüldü, ancak denizcilerin bu bölgedeki güçlü akıntının Avrupa'ya daha hızlı dönmelerine yardımcı olduğunu, Amerika'ya giden yelken rotasının daha güneyde, daha güneyde döşenmesi gerektiğini fark etmesinden önce onlarca yıl geçti. ticaret rüzgarları bölgesi.
Körfez Akıntısı'nın ilk bilimsel çalışması, 1770 yılında, yaklaşık haritasını derleyen ve akıntıya şu anda iyi bilinen adını veren Amerikalı bilim adamı Benjamin Franklin tarafından gerçekleştirildi. O zamanlar posta bölümünde görev yapan Franklin için Gulf Stream'i incelemeye iten itici güç, yüksek hızlı posta paket gemilerinin İngiltere'den Amerika'ya yedi hafta boyunca seyahat ederken, ABD'den ağır yüklü gemilerin seyahat etmesi açıklanamaz bir gerçekti. Britanya kıyılarına bir aydan biraz fazla zaman harcadı.
Bu güçlü sıcak akıntının nedeni, ticaret rüzgarları nedeniyle Meksika Körfezi'ne büyük miktarda su gelmesidir. Meksika Körfezi'ne giren Kuzey Ticaret Rüzgarı Akıntısı'nın güney kolları ve Güney Ticaret Rüzgarı Akıntısı'nın kuzey kolları, Körfez'deki ve Atlantik'in bitişiğindeki su seviyelerinde önemli bir fark yaratıyor. Aşırı su Florida Boğazı'ndan okyanusa akıyor ve Gulf Stream'e yol açıyor. Boğaz çıkışında akıntının genişliği 75 kilometre, derinliği 700 metre, ortalama hızı ise günde yaklaşık 150 kilometre yani saatte altı kilometreden fazla. (Karşılaştırma için Neva'nın hızı saatte 5,8 kilometredir.)
Okyanusa girerken Gulf Stream'in taşıdığı suyun hacmi, Dünya'daki tüm nehirlerin akışından 20 kat daha fazla olup saniyede 25 milyon metreküpe ulaşıyor! Gulf Stream'in yüzey sularının sıcaklığı yaklaşık 30 derecedir ve tuzluluk oranı da ortalama okyanusu neredeyse yüzde 5 oranında aşmaktadır. (Bu arada, Gulf Stream suyunun daha mavi rengini de açıklıyor: Daha tatlı denizlerin dalgalarda yeşilimsi bir renk tonu olduğu, en tuzlu suların ise mavi ve mavi bir renk tonuna sahip olduğu kanıtlanmıştır.)
Okyanusa giren Körfez Akıntısı, Antiller Akıntısı'na bağlanır, ardından genişliği neredeyse iki katına çıkar ve su hacmi üç katına çıkar. Okyanus nehrinin hızı bazen saatte on kilometreye ulaşır! Ponce de Leon'un karavelalarının bu kadar güçlü bir akıntıya karşı koyamaması şaşırtıcı değil.
Doğru, Dünya Okyanusunda daha hızlı akıntılar var. Yani, Norveç kıyılarındaki Solfjord'da mevcut hız saatte 30 kilometredir. (Yoğun saatlerde Moskova sürücüleri bu hızı kıskandırabilir!)
Körfez Akıntısı kuzeye, Newfoundland adasına doğru ilerledikçe giderek doğuya, Avrupa'ya doğru sapıyor. Ve Amerika kıyıları boyunca, Baffin Denizi'nden soğuk Labrador Akıntısı ona doğru geliyor. Bu arada, Grönland'dan buraya dev buzdağlarını getiren de budur, bu da gemicilik için ciddi bir tehdit oluşturuyor. (Örneğin, tam olarak bu sularda meydana gelen Titanik felaketini hatırlayalım.) Ancak Körfez Akıntısı, gemiler ve buz dağları arasındaki trajik karşılaşmaların trajik tarihçesine, pek çok gemi kazasının meydana gelmeyeceği pek çok üzücü sayfa da ekledi. .
Gerçek şu ki sisler genellikle sıcak ve soğuk suların çarpışma bölgesinde oluşuyor. Newfoundland Bank'ın Atlantik'in "sis direği" olarak anılması boşuna değil. Kışın, buradaki gemiler her üç günde bir ve yazın her iki günde bir bir sis örtüsüyle kaplanır.
Günümüzde buzdağlarının Amerika kıyılarındaki hareketi, özel donanımlı gemi ve uçaklardan gelen özel "buz devriyeleri" tarafından izlenmektedir. Ancak yine de Atlantik Okyanusu'nun kuzeybatı kesiminde nakliye riskli bir iş olmaya devam ediyor.
Buna, Antiller yakınlarında ortaya çıkan tropik kasırgaların çoğunun Körfez Akıntısı bölgesi üzerinde yol aldığını da ekleyelim. Son 40 yılda 250 tanesi burada kaydedildi; yılda altı kasırga! Körfez Akıntısı'nın sularında sakin hava (denizcilik tabiriyle sakin) nadirdir. Denizi çok seven İngiliz şair Kipling'in, gemide fırtınaya yakalanan bir çocuğun yaşadıklarını anlatırken onu tam da bu bölgeye yerleştirmesi boşuna değil:
Kabin camlarında yeşil karanlık varsa,
Ve sprey borulara doğru uçuyor,
Ve her dakika ayağa kalkıyorlar, şimdi pruva, sonra kıç,
Ve hizmetçi çorbayı döküyor
Aniden bir küpün içine düşer,
...ve annemin başı acıdan çatlıyor,
Ve kimse gülmüyor, içmiyor veya yemek yemiyor, -
O zaman kelimelerin ne anlama geldiğini anlıyorsunuz:
Kırk Nord,
Altmış Batı!
Haritaya bakın: Newfoundland adasının hemen güneyinde koordinatları 40 derece kuzey enlemi ve 60 derece doğu boylamına sahip bir nokta bulunuyor.
Sis yoksa, sıcak ve soğuk akıntıların buluşma yerleri suyun rengine göre kolayca belirlenebilir: Körfez Akıntısı koyu mavidir ve Labrador Akıntısının suyu açık mavi, hatta bazen yeşilimsi bir renk tonuna sahiptir. Elbette sularının sıcaklıkları da büyük farklılıklar gösteriyor ve bazen bu fark son derece keskin bir şekilde kendini gösteriyor. Lawrence Körfezi'nden doğuya doğru seyreden bir Amerikan araştırma gemisinin aynı anda kıçta 19 derece ve pruvada - 31 derece su sıcaklığı kaydettiği bir durum vardı!
Körfez Akıntısı'nın (Kuzey Atlantik Akıntısı) kuzeydoğu devamı, Kuzey Avrupa kıyılarına devasa bir sıcak su kütlesi getiriyor ve kıyı ülkelerinin iklimini ciddi şekilde etkiliyor. Örneğin Norveç'in bu akımdan, dakikada yüz bin ton petrolün yakılmasıyla elde edilen ısı kadar ısı aldığı tahmin ediliyor! Kuzey Atlantik Akıntısının “Kuzey Avrupa'nın sobası” olarak adlandırılması tesadüf değildir.
Gulf Stream ve onun devamı olan Kanarya ve Kuzey Atlantik akıntıları, yüzyıllardır tüm denizcilerin bildiği “şişe posta”nın postacısı olarak hizmet vermektedir. Çoğu zaman, tehlike altındaki gemilerden gelen mesajlar, ana transatlantik akışların yolu üzerinde bulunan İngiltere ve İrlanda'da bulunur. Britanya'da 16. yüzyıldan beri “kraliyet okyanus şişe açacağı”nın saraydaki konumu bile yerleşmişti. Mesajlarda yer alabilecek sırların ifşa edilmesini önlemek için, denizde not bulunan tüm gemilerin açılmadan Amiralliğe teslim edilmesi gerekiyordu. “Lord Opener”ın ilk yıl 52 şişe açtığı biliniyor.
Elbette “Neptün postası” çok güvenilir bir iletişim türü değil. Bazen şişeler ve diğer gemiler denizde yıllarca, hatta yüzyıllarca seyahat eder. Böylece, 1856'da Cebelitarık yakınlarında kıyıda reçineyle doldurulmuş hindistancevizi içeren bir fıçı bulundu. Cevizin içinde Columbus'un İspanya Kralı ve Kraliçesi'ne Santa Maria karavelasının batığı hakkındaki raporunun yer aldığı bir parşömen vardı. Büyük denizcinin mesajı 350 yıldan fazla bir süre boyunca okyanus sularında seyahat etti.
Ve başka bir not, büyük Amerikan buharlı gemisi Pacific'in ortadan kaybolmasının gizemini ortaya çıkardı. 1856'da New York'tan Liverpool'a dokuz gün yirmi saatte ulaşarak hız rekorunu kırdı. Bundan sonra “Pasifik” çok popüler oldu ve katılmak isteyenlerin sonu gelmedi. Ve aynı yılın sonbaharında, 200'den fazla yolcuyu taşıyan gemi, New York'a dönüş yolculuğuna çıktı. Bundan sonra onun hakkında başka bir bilgi yoktu. Pasifik varış limanına ulaşmadı.
Ve eğer şişe postası olmasaydı, hiç kimse gemiye ne olduğunu bilemeyecekti. Birkaç yıl sonra deniz, üzerinde not bulunan bir şişeyi İrlanda kıyılarına vurdu. Sadece birkaç kelime içeriyordu: "Pacifica'da gemi batıyor. Güvertede panik var. Kurtulamayacağımı biliyorum." .W. M. Graham.
Ve neredeyse yüz yıl sonra, 1954'te, Maine Körfezi kıyısındaki kum tepelerinde Pasifik yolcularından birinin vasiyetini içeren bir şişe bulundu. Tüm servetini kızına miras bırakan kadın, yazdığı bir mektupta geminin Cape Flattery yakınlarında bir buzdağına çarparak battığını belirtiyor. Böylece Kuzey Atlantik'in birçok trajik sırrından biri ortaya çıktı.
Geminin iz bırakmadan kaybolmasının nedeninin bir başka gizemi de 1880 yılında Neptün postası sayesinde çözüldü. İngiliz Kraliyet Donanması eğitim firkateyni Atlanta, bu yılın Ocak ayında mezun öğrencilerden oluşan bir mürettebatla Kanada kıyıları açıklarında ve Karayip Denizi'nde yelken açtıktan sonra, malzeme ikmali yapmak için Bahamalar'ı aradı ve ardından kendi kıyılarına geri döndü. Ancak yelkenli gemi İngiltere'ye dönmedi. Amirallik, firkateynin akıbetine ışık tutacak bilgiler için 300 gine ödül verileceğini açıkladı. Ve haziran ayında, Newfoundland kıyısı açıklarında bir balıkçı teknesinin kaptanı, ağında mesaj bulunan bir şişe yakaladı. Sadece üç satır içeriyordu: "17 Nisan 1880. Eğitim gemisi Atlanta. 27 derece Kuzey ve 32 derece Batı koordinatlarında batıyor. Bulan kişi bu notu gazeteye göndersin."
Geçtiğimiz yüzyıllarda pek çok kez kıyı kumlarındaki çocuklar ya da ağlarını söken balıkçılar mesaj içeren gemiler keşfettiler. Çamurla kaplı bir şişeden veya kakao kutusundan alınan notun yarı yıkanmış satırları, insanlara, Morecabe Körfezi'nde bir balıkçı tarafından yakalanan, şu anda unutulmuş bir deniz trajedisini anlatıyordu: “Himalaya vapuru kıyı açıklarında kazaya uğradı. Newfoundland'da gemi pervanesini kaybetti ve rüzgar yelkenleri paramparça etti. Dipteki deliği onaramayız ve Tanrı bir mucize yaratmadıkça artık kaçmak mümkün değil.
Ancak bazen Gulf Stream, jetlerini aşıklara yardım ederek daha az kasvetli bir görev de yerine getiriyor. Böylece, Amerika'nın Nebraska eyaletinde genç bir göçmen, memleketi İrlanda'daki kız arkadaşına, Mississippi Nehri'ne attığı kapalı bir şişede bir mektup gönderdi. Nehir şişeyi Meksika Körfezi'ne taşıdı ve gerisini Körfez Akıntısı halletti. Bir yıl sonra mesaj İrlanda koylarından birinin kıyısında bulundu ve kıza teslim edildi.
Ve 1970 yılının sonunda, New York'lu Amerikalı Hoffman, evlenip evlenmeyeceğini merak ederek "deniz kıyısına" başvurmaya karar verdi. İngiltere'deki gelinine, üzerinde adresi olan mühürlü bir şişe içinde bir evlenme teklifi gönderdi. okyanusa attı. On bir ay sonra Hoffman'ın mektubu İngiltere sahilinde bulundu ve kıza teslim edildi. Amerikalının yanıtı telgrafla geldi. Şöyle yazıyordu: "Kabul ediyorum ama yine de tatlım, bu çok beklenmedik!"
Gulf Stream posta hizmetine bugün de devam ediyor. Ancak artık belge içeren şişeler esas olarak "bilimsel posta" içeriyor. Okyanusbilimciler onun yardımıyla Kuzey Atlantik akıntılarının hızını, yönünü ve mevsimsel değişimlerini inceliyorlar.
Ve okyanusu doğudan batıya geçen çok sayıda geminin yolcuları, eğer şanslılarsa ve Amerika'ya giderken hava açıksa, yollarında kenar boyunca uzanan geniş bir mavi su şeridinin nasıl göründüğünü kendi gözleriyle görebilirler. bir girdap zinciri tarafından. Bu, geminin, Gulf Stream'in şiirsel ve sıcak adıyla dünyanın en ünlü okyanus akıntısı olan Güney Denizlerinden akan güçlü "okyanustaki nehri" geçtiği anlamına geliyor.
Bu metin bir giriş bölümüdür.
